Flekkefjordbanen
 |
I 86 år - fra 1904 til 1990 var Flekkefjordbanen en viktig samferdselsåre. Det som etter krigen ble en sidelinje, forbandt Flekkefjord sentrum med Sørlandsbanen og var slik sett et viktig kommunikasjonstilbud. Men tiden løp fra banen og nyttårsaften 1990 gikk den siste skinnebussen fra Flekkefjord til Sira stasjon. Imidlertid består banen fremdeles med sine 17 kilometer spor, 17 tunneller og et utall av broer og skjæringer. |
| Flekkefjord stasjon, fasade vest, stasjonen ble revet i 1970. |
|
Flekkefjordbanens Venner
Venneforeningen ble dannet i 1995 med formål å bevare banen og dens historie som det unike kulturminnet den er. Ikke minst banens utforming og det enestående steinarbeidet som er gjort for hånd på banens mange fyllinger og tunneller, gjør banen til et svært bevaringsverdig objekt. Venneforeningen har fra dag én hatt som mål å få banen bevart og utvikle den til et levende museum under mottoet "Kulturvern gjennom aktiv bruk". Dresinkjøring - skinnesykling - er blitt et tilbud som er svært populært. Hvert år sykler tusenvis av besøkende de 34 kilometrene (tur/retur) og får en jernbaneopplevelse utenom det vanlige.
Historikk
En kort oversikt over banens histore finner du HER>>
Mulighetsstudien Flekkefjord Stasjon
Flekkefjord Kommune har fått laget en mulighetsstudie for fremtidig utnyttelse av stasjonsområdet i Flekkefjord. Denne kan du lese HER>> (krever Adobe Reader)
Nyheter og medlemsinformasjon
Vi har opprettet en egen side der vi legger ut informasjon om aktiviteter og nyheter. Siden finner du ved å trykke HER>>
Fotogalleri
Eget fotogalleri er opprettet for bedre å kunne vise gamle og nye bilder fra Flekkefjordbanen. Her vil det fortløpende bli lagt ut bilder av aktuelle hendelser og historiske bilder etterhvert som vi får tak i slike. Fotogalleriet finner du HER>> (åpnes i nytt vindu)
| 
